原付や250cc以下のバイクは車検が無いので、ついつい故障などないとオイル交換などのメンテナンスでずっと乗りっぱなしになってしましがちですが、オーバーホールを行いきちんと調整することで、燃費が良くなったり劣化を防いでより快適にこれからも利用できる様になります。
オーバーホールとは
オーバーホールとは、エンジンやブレーキ、クラッチなどを分解して清掃し、摩耗したり劣化してる部品を交換したり調整することで、購入した時のような状態に戻る整備点検の事です。
原付やバイクは、自動車よりも高回転でエンジンを回して走行したり、短距離の走行でエンジンの始動と停止を繰り返すような乗り方が多いので、負荷がかなり多くなります。
しかも、耐久性が良いので壊れにくく、性能の変化もあまり感じ難いので気にせずかなりの距離を走行している例がほとんどです。
新聞配達や集配などの業務で使用してる場合は、定期的にメンテナンスを行っていて良い様にも見えますが、オーバーホールは完全に細部まで分解して点検整備を行うので、ぜんぜん乗り心地が違ってきます。
こんなところまで分解するの
エンジンのオーバーホールの一例ですが、一般的なバイク店でのオーバーホールは、俗に「腰上」と呼ばれるピストン周辺とヘッド周りの点検整備が一般的ですが、当店ではすべてを分解して清掃し点検整備するフルオーバーホール（メジャーオーバーホール）を行ってます。
精密部品が多く、専門の工具や知識が必要ですが、エンジンパワーや始動性、燃費の改善を新車や購入時の状態に少しでも近く戻せるように丁寧に細部まで作業を行います。
各部品のオーバーホール
ブレーキ系だけのオーバーホール、駆動系だけのオーバーホールもお気軽にお問合せください。
駆動系ですとクランクケースの中までキレイに分解して洗浄や整備を行ったり、キャブレター等もすべて分解して洗浄してから点検整備を行い、混合や圧縮などの計測や調整などもきちんと行っております。
ブレーキもキャリパーシールの点検を含めて整備したり、フロントフォークの各種シール類の交換を行ってオイル漏れや異物の侵入を防いで快適な乗り心地と安全走行が出来る様に整備いたしてます。
原付やバイクのオーバーホール、点検、修理、塗装など、何でもお気軽にＬＩＮＥでお問合せください。
